MaxxECU RACE ja RACE H2O: detonatsioonikontroll, EGT ja 8 silindri individuaalne juhtimine

Lühidalt: MaxxECU RACE on seni kõige populaarsem juhtaju kogu MaxxECU tootesarjas ja esimene mudel reas, millel on detonatsioonianduri sisendid ja EGT sisendid otse juhtajus. Ta juhib kuni 8 silindrit individuaalselt – 8 peak-and-hold pihustiväljundit (8 A igaüks), 8 süüteväljundit, 9 madala poole väljundit, 2 × +12 V väljundit ja 4 mootoriväljundit E-Throttle'i ja muu mootorjuhtimise jaoks. Sees on 2 detonatsioonianduri sisendit, 8 TYPE-K/N EGT sisendit kuni 1200 °C (eraldi juhtmestikul), sisseehitatud Bosch LSU 4.2/4.9 wideband lambda kontroller, sisseehitatud 400 kPa MAP-andur ja Bluetooth MDashi jaoks. Kaal 880 g. Täiesti veekindel RACE H2O variant on mõeldud kohtadesse, kus juhtaju võib saada märjaks – ka mootoriruumi sobib see hästi.

Rocket Speed Shop on MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis. Räägime, mida RACE annab SPORTiga võrreldes juurde ja kuidas ta uuema GEN2 TRACKi kõrval seisab.

Kellele RACE sobib

• Suure boostiga mootoritele bensiinil või E85-l, kus detonatsiooni tuvastamine ei ole valikuline. Sisendid on kahele eraldi detonatsioonianduritele.
• V8-mootoritele – 8 pihusti- ja 8 süüteväljundit, iga silinder eraldi juhitud. LS, Coyote, M60/M62, 1UZ/2UZ/3UZ.
• Mootoritele, kus iga silindri heitgaasi temperatuur on oluline – 8 termopaari sisendit otse juhtajusse, 50 Hz sagedusega, koos EGT järgi kütuse korrigeerimise ja EGT järgi võimsuse piiramisega. Kõrgel võimsusel töötava turbomootori peal püüab see lahja silindri kinni enne, kui kolb ära sulab.
• Drifti-, time attack'i, drag- ja ringrajaautodele, kus on vaja vabu otsi anduritele, lülititele ja kaitsestrateegiatele. Neli lisa digitaal-/VR-sisendit võtavad neli rattakiiruse andurit ja siis on olemas päris veojõukontroll.
• Kohtadesse, kus juhtaju võib saada märjaks – rally raid, bagid, vormelid või lihtsalt mootoriruumi paigaldatud juhtaju. RACE H2O on ehitatud veekindlaks.
• Kuuesilindrilistele kahe rea pihustitega – 8 pihustiväljundit jätab kuuesel kaks vabaks; kaheksasel on kõik kasutuses.

Olulisemad omadused

Detonatsiooni tuvastamine ja kontroll

Sisendid on kahele eraldi detonatsioonianduritele. Detonatsioonikontroll laseb süüte turvaliselt optimaalsele lähemale seadistada ja võtab detonatsiooni tuvastamisel süüdet automaatselt tagasi – selle asemel, et jätta püsivalt suur ohutusvaru kasutamata. Just see eraldab RACE'i kõigist temast allpool olevatest mudelitest.

Kaheksa EGT sisendit otse juhtajus

TYPE-K ja TYPE-N termopaarid kuni 1200 °C, eraldi juhtmestikul, 50 Hz sagedusega – otse juhtajusse, ilma võimenditeta. EGT andur ei ole ainult heitgaasi jaoks – sama sisendiga saab mõõta ükskõik mis muud temperatuuri, näiteks õli või jahutusvedelikku. Sellelt töötab EGT järgi kütuse korrigeerimine (lisab kütust, kui silinder läheb kuumaks) ja EGT järgi võimsuse piiramine (kaitseb mootorit, kui piir ületatakse). Iga silindri EGT on kiireim viis leida mootoril üles pihusti- või süüteprobleem.

Kaheksa peak-and-hold pihustiväljundit

8 A väljundi kohta, üks või kaks kõrge või madala takistusega pihustit väljundi kohta. Kahe rea pihustid on toetatud, nii et suure võimsusega mootor saab esimese ja teise rea pihustid ühest juhtajust.

Neli mootoriväljundit

GPO 11–14 (2 A igaüks) juhivad elektroonilist segusiibrit ja muid mootoriga ajameid. RACE saab põhimõtteliselt juhtida ka kahte elektroonilist segusiibrit, aga teine segusiiber võtab endaga kaasa kaks analoogsisendit ja siis jääb sisenditest tihti puudu. Kui kaks segusiibrit on plaanis, soovitame igal juhul vaadata kohe järgmist juhtaju.

Palju sisendeid ja väljundeid

9 madala poole väljundit (GPO 1–8 ja 10 on 2 A, GPO 9 on 5 A), 2 × +12 V väljundit (GPO 15 ja 16, 2 A), 6 lisa 0–5 V analoogsisendit rõhu-, temperatuuri- ja asendianduritele, 4 lisa digitaalsisendit, millest VR-võimelised sobivad rattakiiruse anduritele, 2 lisa temperatuurisisendit ning eraldi IAT, CLT ja TPS. Analoogsisendeid loetakse kuni 1000 Hz sagedusega.

RACE H2O – veekindel variant

Sama elektroonika ja samad funktsioonid täiesti veekindlas korpuses – mootorsportile ja kohtadesse, kus juhtaju on ilmastiku käes. See on ka õige valik siis, kui juhtaju hakkab elama mootoriruumis.

Bluetooth, logi ja käigukasti juhtimine

Sisseehitatud Bluetooth MDashi Androidi näidiku jaoks. 8 MB sisemist logi kuni 1000 Hz sagedusega. Üle CAN-i juhib BMW DCT, VAG DSG ja GEN1 ZF 8HP käigukaste, lisaks järjestiklülitusega käigukasti juhtimine koos shift-cut'iga.

MaxxECU RACE tehnilised andmed

Millal vaadata suuremat MaxxECU-d

Jäta endale varu. MaxxECU oskab juhtida palju rohkemat kui ainult mootorit, nii et tark on valida juhtaju, millel jääb paar sisendit ja väljundit reservi. Projekti käigus tulevad mõtted juurde ja soovid kasvavad peaaegu alati – vabad otsad tähendavad, et siis on, mida kasutada. Juhtaju ei ole andur, mille hiljem lihtsalt ära vahetad: pistikud ja juhtmestik on mudelitel erinevad, nii et vali kohe õige.

Võta RACE'i asemel GEN2 TRACK, kui…

• EGT sisendid otse juhtajus pole sulle olulised. GEN2 TRACK kasutab oma otsad teisiti: 8 termopaari sisendi asemel saad kõike muud rohkem – 16 analoogsisendit, 6 pulsisisendit, 8 madala poole väljundit, 4 × +12 V väljundit ja 4 H-silla väljundit. EGT on ikka võimalik, 0–5 V võimendite kaudu.
• Tahad kahte wideband lambdat – mootori pooled eraldi mõõdetud, koos Bosch LSU 5.2 toega.
• Tahad kahte detonatsioonianduri sisendit eraldi töötlusega ja kahte CAN-siini.
• Sul on vaja kahte elektroonilist segusiibrit – RACE saab seda põhimõtteliselt, aga teine segusiiber võtab ära kaks analoogsisendit ja sisenditest jääb puudu.
• Sõidad üle 3 bari boosti – 550 kPa MAP-andur (4,5 bar / 65 PSI) RACE'i 400 kPa asemel.
• Juhtaju elab märjas kohas – IP68 ja Superseal pistikud on standard, eraldi varianti pole.
• Tahad WiFi kaudu seadistada, USB-C-d, 8 GB logi kõigi 2000+ kanaliga 1000 Hz sagedusega, Lua skriptimist ja 8× suuremaid tabeleid.
• Kaal loeb – 545 g 880 g asemel.

Kui silindreid on rohkem kui 8 või pihusteid rohkem kui 8, on järgmine samm PRO või GEN2 RACE.

Mida RACE'i kõrvale vaadata

• Juhtmestik 2 – RACE STANDARD komplektis on ainult juhtmestik 1. Detonatsiooniandurid, E-Throttle ja EGT on juhtmestikul 2. PREMIUM komplektis on mõlemad juhtmestikud ja LSU 4.2 andur.
• Rõhuandurid – õlirõhk ja kütuserõhk on need kaks, mille me paneksime igale mootorile. Mõlemat saab logida ja mootori kaitseks kasutada.
• Temperatuuriandurid – õli, sisselaskeõhk, käigukast või diferentsiaal, olenevalt sellest, palju sisendeid vabaks jääb.
• EGT andurid – TYPE-K andurid ja keevitatavad pesad juhtaju enda termopaari sisenditele, üks silindri kohta, kui tahad kõike näha.
• Detonatsiooniandurid – sisendid on olemas, andurid tuleb juurde võtta.
• Flex fuel andur – kui auto hakkab E85 või muutuva etanoolisisaldusega kütust nägema.
• Wideband lambda andur – juhtmesarjaga komplektides on juba kaasas. Ainult siis, kui ostad ainult juhtaju, tuleb Bosch LSU andur eraldi võtta.

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on MaxxECU RACE'il ja RACE H2O-l?

Elektroonika ja funktsioonid on samad. H2O on ehitatud täiesti veekindlasse korpusesse mootorsportile ja kohtadesse, kus juhtaju on ilmastiku käes – ka mootoriruumi sobib see hästi. Mõlemat saab osta eraldi juhtajuna või PREMIUM komplektina koos juhtmestike, tarvikute ja LSU 4.2 anduriga.

Mis vahe on MaxxECU RACE'il ja GEN2 TRACKil?

Mõlemad juhivad 8 silindrit individuaalselt. RACE'il on 8 TYPE-K EGT sisendit otse juhtajus. GEN2 TRACK kasutab need otsad muuks: kui EGT pole oluline, saad rohkem muid sisendeid ja väljundeid, lisaks IP68, WiFi, 550 kPa MAP, kaks wideband lambdat LSU 5.2 toega, kaks detonatsioonianduri sisendit, kaks CAN-i, kahe E-Throttle'i tugi, 8 GB logi kõigi kanalitega ja Lua skriptimine. EGT läheb GEN2 TRACKil läbi 0–5 V võimendite; GEN2 RACE'il on 8 sisseehitatud kanalit 200 Hz sagedusega.

Kas RACE'iga tuleb EGT juhtmestik kaasa?

8 EGT sisendit on eraldi juhtmestikul. STANDARD komplektis on ainult juhtmestik 1; juhtmestikul 2 on detonatsiooniandurid, E-Throttle ja EGT. PREMIUM komplektis on mõlemad juhtmestikud.

Mitu detonatsiooniandurit RACE kasutada saab?

Kaks eraldi andurit.

Kas RACE saab juhtida kahte elektroonilist segusiibrit?

Põhimõtteliselt jah, aga teine segusiiber võtab endaga kaasa kaks analoogsisendit ja RACE'il jääb siis sisenditest tihti puudu. Kui kaks segusiibrit on plaanis, soovitame kohe GEN2 TRACKi, GEN2 RACE'i või PRO-d.

Kas RACE'i tasub veel osta, kui GEN2 on olemas?

Jah. Ta on kõige populaarsem MaxxECU põhjusega: 8 termopaari EGT kanalit otse juhtajusse, detonatsioonikontroll ja soodsam hind küpse, hästi dokumenteeritud platvormi eest, mida on maailmas väga palju kasutusel.

Kust saab MaxxECU RACE'i osta Eestis?

Rocket Speed Shopist – oleme MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis, pakume tehnilist tuge ja lahendame garantiijuhtumeid.

Vaata ka ülejäänud MaxxECU tootesarja

MINI · STREET · SPORT · GEN2 TRACK · GEN2 RACE · PRO · PDM20 · Expansion Module.

Vaata MaxxECU RACE'i · Vaata MaxxECU RACE H2O-d Rocket Speed Shopis →