MaxxECU STREET: lihtne juhtaju sisseehitatud wideband lambdaga

Lühidalt: MaxxECU STREET on lihtne MaxxECU lihtsale mootorile, millel on trossiga segusiiber. Ta juhib kuni 6 silindrit individuaalselt, tal on sisseehitatud wideband lambda kontroller – Bosch LSU 4.2 või 4.9 andur läheb otse juhtajusse, ilma eraldi karbita – ja sisseehitatud 400 kPa MAP-andur, mis loeb 3 bar / 43,5 PSI boosti. Kuus pihustiväljundit, kuus süüteväljundit, neli üldotstarbelist väljundit, kaks trigger-sisendit ja 8 MB sisemist logi 1000 Hz sagedusega, kõik 520 g alumiiniumkorpuses. Mida tal ei ole: elektroonilise segusiibri väljundid, Bluetooth, detonatsioonianduri sisendid ja EGT sisendid – need algavad SPORTist ja RACE'ist.

Rocket Speed Shop on MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis. Räägime, mida STREET teeb, kellele ta sobib ja kus on tema piirid.

Kellele STREET sobib

Meie kogemuse järgi on STREET eelkõige lihtsa ja tavalise mootori juhtaju – tüüpiliselt vabalthingav 4- või 6-silindriline mootor trossiga segusiibri ja kõrge takistusega pihustitega. 6 pihusti- ja 6 süüteväljundiga juhib ta kuuesilindrilist mootorit nii, et iga silinder on eraldi juhitud. Me loeme väljundite arvu otse: üks pihusti- ja üks süüteväljund silindri kohta, sest nii me mootoreid ehitame. Batch fuel ja wasted spark on igal MaxxECU-l võimalikud, aga uut paigaldust me nii ei planeeriks. STREET sobib:

• Lihtsatele vabalthingavatele 4- ja 6-silindrilistele trossiga segusiibriga mootoritele – klassikud, karburaatorilt sissepritsele üleminek, ITB-d, lihtsad swapid.
• Kõigile, kes tahavad closed loop lambdakontrolli ilma lisakarpideta. Sisseehitatud wideband on kõige suurem põhjus, miks võtta STREET, mitte MINI. Välise lambdakontrolleriga töötab kõik täpselt samamoodi, aga MINI koos välise kontrolleriga maksab enam-vähem sama palju kui STREET – ja STREETiga saad lisaks sisendeid ja väljundeid.
• Swapidele, kus tehase juhtaju poleks nagunii tööle hakanud ja mootor ise on lihtne.
• Flex fuel'ile üleminekuks – E85, flex fuel tabelid ja etanoolisisalduse järgi korrigeerimine on kõik sees.

Neli üldotstarbelist väljundit on sinu enda kasutada – boost control, VVT, ventilaator, kütusepump, mis iganes.

Turbomootoritest. STREETiga saab turbomootorit juhtida küll, ja see on täiesti toimiv lahendus. Aga STREETil ei ole detonatsioonikontrolli, nii et turbomootorile ei ole ta esimene juhtaju, mida me soovitaksime. Turboprojekti puhul vaata kõigepealt RACE'i.

See üks asi, mis STREETi täielikult välistab, on elektrooniline segusiiber. Kui sinu mootoril see on, on vaja SPORTi või suuremat. Siin ei ole mingit nippi, kuidas mööda saada.

Olulisemad omadused

Sisseehitatud wideband lambda kontroller

Bosch LSU 4.2 ja 4.9 andurid ühenduvad otse juhtajusse – ei mingit eraldi kontrollerit, ei mingit analoogpinge teisendamist, üks veakoht vähem. See annab closed loop lambdakontrolli, lambda järgi kütuse korrigeerimise, lahja segu kaitse ja MTune'i autotune'i – ilma et peaks MINI kõrvale eraldi lambdakontrollerit ostma.

Sisseehitatud 400 kPa MAP-andur

Loeb kuni 3 bar / 43,5 PSI boosti, voolikukomplekt on kaasas. Üks andur vähem, mida paigaldada, juhtmestada ja kalibreerida.

Kaks trigger-sisendit

Mõlemad võtavad nii VR- kui digitaalsignaali ja tunnevad signaalitaseme ise ära. Sisend on nii väntvõlli kui nukkvõlli andurile. Andur on varjestatud, nii et trigger töötab kindlalt ka kõrgetel pööretel ja süüte häirete keskel.

Sama tarkvara kui igal MaxxECU-l

Tarkvara on igal MaxxECU-l täpselt sama. Kolmeastmeline launch control, rolling launch, anti-lag, shift-cut, veojõukontroll koos võimsuse piiramisega, closed ja open loop boost control, boosti tasemete vahetamine, nitro juhtimine, VANOS/VVTi muutuv klapiajastus, flex fuel, silindripõhine kütuse korrektsioon ja kiiruspiirikud on kõik olemas. Midagi ei ole suurema mudeli taha lukku pandud – väiksemat juhtaju piirab ainult sisendite ja väljundite arv ja see, mida see riistvara teha suudab. STREETil tähendab see nelja üldotstarbelist väljundit, mille vahel kõik soovid ära jagada.

Logimine ja diagnostika

8 MB sisemist logi kuni 1000 Hz sagedusega, automaatse käivitumise ja peatumisega sinu seatud tingimustel, lisaks 20 Hz logimine arvutisse üle kiire USB. MTune'is on sees trigger-ostsilloskoop ja trigger-logija, mis teeb keerulise vänt-/nukkvõlli mustri diagnoosimise palju lihtsamaks.

CAN-käigukastid ja auto integratsioon

Üle CAN-i juhib BMW DCT, VAG DSG ja GEN1 ZF 8HP käigukaste; järjestiklülitusega käigukasti juhtimine; auto OEM CAN ja OBDII. Pane tähele, et STREETil on CAN-siini jaoks vaja standardjuhtmestikule lisaks paar juhet juurde.

MaxxECU STREET tehnilised andmed

Millal vaadata suuremat MaxxECU-d

Jäta endale varu. MaxxECU oskab juhtida palju rohkemat kui ainult mootorit, nii et tark on valida juhtaju, millel jääb paar sisendit ja väljundit reservi. Projekti käigus tulevad mõtted juurde ja soovid kasvavad peaaegu alati – vabad otsad tähendavad, et siis on, mida kasutada. Juhtaju ei ole andur, mille hiljem lihtsalt ära vahetad: pistikud ja juhtmestik on mudelitel erinevad, nii et vali kohe õige.

Võta STREETi asemel SPORT, kui…

• Mootoril on elektrooniline segusiiber. SPORTil on kaks E-Throttle mootoriväljundit. STREETil pole ühtegi.
• Pihustid on madala takistusega. SPORTil on peak-and-hold draiverid 8 A väljundi kohta ja ta võtab 1–2 kõrge või madala takistusega pihustit väljundi kohta. STREET on ainult kõrge takistusega pihustitele.
• Vaja on rohkem sisendeid ja väljundeid. SPORTil on 6 vaba 0–5 V analoogsisendit ja 7 üldotstarbelist väljundit pluss 2 mootoriväljundit, STREETil on 4 väljundit. Kui boost control, VVT, ventilaator ja kütusepump on juba nimekirjas, on STREET esimesel päeval täis.
• Tahad Bluetoothi ja MDashi. SPORTil on sisseehitatud Bluetooth juhtmevaba näidiku ja logimise jaoks Androidis.

Ja kui mootor on turboga, mõtle kohe sammu võrra kaugemale – RACE annab detonatsioonikontrolli ja EGT sisendid otse juhtajus.

Mida STREETi kõrvale vaadata

• Rõhuandurid – õlirõhk ja kütuserõhk on need kaks, mille me paneksime igale mootorile. Mõlemat saab logida ja mootori kaitseks kasutada.
• Temperatuuriandurid – õli, sisselaskeõhk, käigukast või diferentsiaal, olenevalt sellest, palju sisendeid vabaks jääb.
• Flex fuel andur – kui auto hakkab E85 või muutuva etanoolisisaldusega kütust nägema.
• Wideband lambda andur – juhtmesarjaga komplektides on juba kaasas. Ainult siis, kui ostad ainult juhtaju, tuleb Bosch LSU andur eraldi võtta.

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on MaxxECU STREETil ja MINIl?

STREET lisab sisseehitatud wideband lambda kontrolleri, 6 pihusti- ja süüteväljundit 4 asemel, teise trigger-sisendi ning lisa temperatuuri- ja analoogsisendid. Tarkvara on sama. Kuna MINI jaoks eraldi wideband kontroller maksab umbes sama palju kui kahe juhtaju hinnavahe, on STREET mõistlikum valik – kui sul just ei ole vaja MINI väikest suurust või ilmastikukindlust.

Mis vahe on MaxxECU STREETil ja SPORTil?

SPORT lisab E-Throttle väljundid elektroonilisele segusiibrile, sisseehitatud Bluetoothi, peak-and-hold pihustidraiverid, mis saavad hakkama madala takistusega pihustitega, 6 lisa analoogsisendit 2 asemel ja 7 üldotstarbelist väljundit 4 asemel. Mõlemad juhivad 6 silindrit individuaalselt ja mõlemal on sisseehitatud wideband.

Kas STREET saab juhtida elektroonilist segusiibrit?

Ei. STREETil ei ole E-Throttle mootoriväljundeid. Selleks on vaja SPORTi, RACE'i, GEN2 TRACKi, GEN2 RACE'i või PRO-d.

Kas STREET on hea valik turbomootorile?

Turbomootorit saab temaga juhtida küll, aga tal ei ole detonatsioonikontrolli, nii et turbomootorile ei ole ta meie esimene soovitus. Turboprojekti puhul alustaksime RACE'ist, millel on kaks detonatsioonianduri sisendit ja 8 EGT sisendit otse juhtajus.

Kas STREET toetab E85 ja flex fuel'i?

Jah. Flex fuel koos etanoolisisalduse anduriga on standardfunktsioon, koos kütuse ja süüte korrektsioonitabelitega.

Kas STREETil on detonatsioonikontroll?

Ei. Detonatsioonianduri sisendid algavad RACE'ist ja on olemas ka GEN2 TRACKil, GEN2 RACE'il ja PRO-l.

Kust saab MaxxECU STREETi osta Eestis?

Rocket Speed Shopist – oleme MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis, pakume tehnilist tuge ja lahendame garantiijuhtumeid.

Vaata ka ülejäänud MaxxECU tootesarja

MINI · SPORT · RACE · GEN2 TRACK · GEN2 RACE · PRO · PDM20 · Expansion Module.

Vaata MaxxECU STREETi Rocket Speed Shopis →