MaxxECU Plugin ECU: uus juhtaju autole ilma juhtmeid lõikamata
MaxxECU Plugin ECU: uus juhtaju autole ilma juhtmeid lõikamata
Lühidalt: MaxxECU plugin-lahendus on tavaline MaxxECU juhtaju, millele on lisatud adapter, mis sobib otse auto originaaljuhtaju pistikusse. Võtad vana juhtaju küljest, paned MaxxECU asemele ja ongi kõik – ühtegi juhet ei pea lõikama ega uut juhtmestikku ehitama. Plugin-lahendus on olemas hulgale Audi, VW, Seati ja Skoda, BMW, Fordi, Chevrolet', Mitsubishi, Nissani, Porsche ja Toyota mudelitele – täpne nimekiri on allpool.
Rocket Speed Shop on MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis. Selles postituses räägime, kuidas plugin-lahendus töötab, millistele autodele see olemas on, ja mida enne ostmist teada tasub.
Päriselt plug and play. Plugin-komplekt tuleb sinuni nii, et auto baasseadistus on juhtajus juba sees. Vahetad juhtaju ära ja mootor käivitub ning töötab. See ei ole tühi juhtaju, mille peaksid nullist konfigureerima – see on lähtepunkt, millelt tuunija asja korralikult paika seab.
Kuidas plugin-lahendus töötab
Plugin ei ole mingi eraldi juhtaju mudel. See on täpselt sama MaxxECU STREET, RACE või PRO, mis muidugi, ainult et kaasas on adapter, mis on tehtud ühe konkreetse auto tehasepistiku jaoks. Adapter läheb ühest otsast auto originaalpistikusse ja teisest otsast MaxxECU-sse.
Suur vahe on aeg. Kui ehitad juhtmestiku juhtmesarjast, tuleb iga juhe vedada, mõõtu lõigata ja otsastada – see on päevade töö. Plugin-paigalduse puhul võtad tehase juhtaju küljest ja ühendad adapteri. Pihustid, süütepoolid, andurid, segusiiber – kõik, mis autol juba olemas on, jõuab MaxxECU-ni auto oma juhtmestikku pidi.
Siin on ka konks, millest tasub ausalt rääkida. Enamik autosid, millele plugin-lahendus on olemas, on tänaseks vanad autod. Plugin eeldab, et auto juhtmestik, pistikud ja andurid on terved. Kui ei ole, siis 20–30 aastat vana juhtmestiku seest vigade otsimine võib minna väga kiiresti väga kalliks. Vaata juhtmestik enne otsustamist üle – kulunud autol tuleb uus juhtmestik lõpuks vahel odavam.
Mida sa plugin-lahendusega saad? Kõik MaxxECU funktsioonid, mida auto enda juhtmestik võimaldab – MTune'iga seadistamine, sisemine logimine, launch control, boost control, shift-cut, closed loop lambda ja nii edasi, nende andurite ja solenoididega, mis autol tehasest kaasas on. Mida sa niisama ei saa: asju, mida autol kunagi polnud. Flex fuel andur, õli- ja kütuserõhu andurid, EGT, lisa-detonatsiooniandurid, rattakiiruse andurid veojõukontrolliks, lisasolenoidid – need tuleb eraldi juhtmetega juhtaju vabadele otstele juurde ühendada. Tarkvara poolest piiranguid pole, piirab auto originaaljuhtmestik.
Ja veel üks asi – suurus. Juhtaju koos adapteriga võtab üksjagu ruumi. Kui auto originaaljuhtaju on MaxxECU-st väiksem, siis tuleb selle paigutamiseks tehase juhtaju kohale natuke nuputada. Vaata enne tellimist, palju sul seal ruumi on.
Millistele autodele plugin olemas on
Sulgudes on mootorikood. Kui mitu mudelit on sama adapteri all, siis nad kasutavadki sama adapterit.
Audi, Seat, Skoda ja Volkswagen
- Audi A4 (AEB) adapter: Audi A3 1998–2002 (AGU), Audi A4 1996–1998 (AEB, AJL), VW Golf IV 1998–2002 (AGU)
- Audi S3/A4 (ME 7.5) adapter: Audi A4 1999 (APU) ja 2002–2005 (BEX), Audi S3 1998–2003 (BAM, AMK, APY, AUL), Audi TT 1999–2002+ (APX, APP, AJQ, AUM, AUQ, ARY, BAM), Seat Leon 2000–2002+ (AMK, ARY, AUQ, AJQ), Skoda Octavia RS 2000–2005 (AUQ), VW Golf IV GTI 2002+ (AUM, AUQ)
- Audi S2 (3B) adapter: Audi S2 1991–1992 (3B)
- Audi S2/S4/S6 (AAN) adapter: Audi S2 1993–1996 (ABY), Audi S4 C4 1991–1994 (AAN), Audi RS2 1994–1996 (ADU), Audi S6 C4 1995–1997 (AAN)
- Audi S4/RS4 2.7 biturbo adapter: Audi S4 B5 1998–2002 (AGB, AZB), Audi RS4 2001 (AZR)
BMW
- BMW M54 (MS42/MS43) adapter: 3. seeria E46 2000–2006, 5. seeria E39 2000–2004, 7. seeria E65/E66 2002–2005, X5 E53 2000–2006, Z3 2000–2002, Z4 E85 2002–2005 – kõik 2.0–3.0 M54 mootoriga
Ford ja Chevrolet
- Ford Focus RS 2010 adapter: Focus RS MK2 2009–2010 (JZDA), Focus RS500 2010–2011 (JZDA), Focus ST/ST225 MK2 2005–2012 (HYDA)
- Ford Mustang 2011 adapter: Mustang GT V8 Coyote 2011–2014
- Corvette C6 (E38 ECM) adapter: Chevrolet Corvette C6 2006–2013, 6.0 / 6.2 / 7.0 V8
Mitsubishi, Nissan, Porsche ja Toyota
- Mitsubishi EVO IV–VIII adapter: EVO 4–8 1996–2005 (4G63T)
- Nissan S13 adapter: Silvia / 180SX / 200SX S13 1989–1993 (CA18DET)
- Nissan S14 adapter: Silvia / 200SX S14 1993–1999 (SR20DET)
- Nissan S14A/S15 adapter: Silvia S14A / S15 1992–2002 (SR20DET)
- Nissan Skyline R32/R33 adapter: Skyline R32/R33 GTS-T ja GT-R 1989–1998 (RB25, RB26)
- Nissan Skyline R34 GT-R adapter: Skyline R34 GT-R 1998–2002 (RB26)
- Porsche 996 Turbo adapter: 996 Turbo 2001–2005 (M96/70)
- Toyota Supra 2JZ adapter: Supra MKIV 1993–1997 (2JZ)
MaxxECU teeb aeg-ajalt uusi adaptereid juurde, aga see on suur töö ja seda tehakse ainult populaarsetele platvormidele. Kui sinu autot nimekirjas pole, siis on tee ikkagi juhtmesari või valmis mootori juhtmestik.
Milline juhtaju adapteri taga on?
Siin on oluline nüanss: juhtaju ei saa valida päris vabalt. Iga adapter on tehtud kindla MaxxECU mudeli jaoks. Ühele autole on adapter olemas nii STREETile kui RACE'ile, teisele ainult RACE'ile, kolmandale ainult PRO-le. Ei ole nii, et võtad plugin-komplekti ja paned selle ükskõik millise juhtaju külge. Esimene samm on seega vaadata, mis adapterid sinu autole üldse olemas on:
- STREET või RACE: Audi A4 (AEB), Audi S2 (3B), Audi S2/S4/S6 (AAN), Nissan S13, Nissan S14A/S15, Nissan Skyline R32/R33, Toyota Supra 2JZ
- Ainult RACE: Audi S3/A4 1.8T (ME 7.5), Audi S4/RS4 2.7 biturbo, BMW M54, Ford Focus RS/ST MK2, Mitsubishi EVO, Nissan S14 (76-pin), Nissan Skyline R34 GT-R. Audi 1.8T-le ja Focus RS-ile on olemas ka RACE H2O variant.
- Ainult PRO: Chevrolet Corvette C6, Ford Mustang GT Coyote, Porsche 996 Turbo
Kui valida saab nii STREETi kui RACE'i vahel, siis vali mootori järgi. STREET sobib lihtsale vabalthingavale trossiga segusiibriga mootorile, aga tal pole detonatsioonikontrolli. Turbomootorile võtaksime meie alati RACE'i – ja RACE ongi ülekaalukalt kõige levinum plugin-valik. Täpsed komplektid ja mis parasjagu laos on, leiad plugin-komplektide kollektsioonist.
Plugin, valmis mootori juhtmestik või juhtmesari?
MaxxECU saab autosse panna kolmel moel. Ütleme ausalt, mis miski on.
Juhtmesari ja oma juhtmestik – kvaliteetne tee
Nii tehakse enamik korralikke projekte, see ei ole mingi erand. Valid selle tee siis, kui:
- tahad rohkem, kui tehase juhtmestik kunagi pakkus – rohkem andureid, rohkem väljundeid, rohkem kaitsefunktsioone;
- mootorit on muudetud ja uued osad ei sobi originaaljuhtmestikuga – teised süütepoolid, pihustid, segusiiber, andurid;
- tahad kvaliteetset ja töökindlat tulemust, kus juhtmed, pistikud ja kogu juhtmestik on tehtud just selle auto jaoks, nagu ta praegu on.
Iga MaxxECU on saadaval komplektina, kus on kaasas märgistatud juhtmesari, millest juhtmestik ehitada.
Plugin – autol on alles terve tehase juhtmestik
Kiirem ja soodsam tee. Sobib neile, kellel ei ole oma juhtmestiku ehitamiseks tööriistu, teadmisi või julgust ja kes tahavad auto kiiresti MaxxECU peale saada. Midagi ei lõigata, kõik on tagasi pandav, auto originaaljuhtmestik jääb alles – koos oma vanuse ja piirangutega. Olemas ainult ülalolevas nimekirjas olevatele autodele.
Valmis mootori juhtmestik – toetatud mootor, uus juhtmestik, vähem tööd
See on mõeldud swapiks või olukorraks, kus auto kerepoolne juhtmestik ei ole enam standardne. Mootoripoolsed pistikud – pihustid, süütepoolid, andurid – on juhtmestikul juba otsas ja sobivad originaalmootorile, nii et mootori pool on tehtud. Kerepool lõpeb universaalse pistikuga, mille ühendad ise auto kerega. Praegu on need olemas Toyota 2JZ, BMW M50, Volvo T5 ja GM LS mootoritele. Vähem tööd kui juhtmesarjast nullist ehitamine, aga natuke ise tuleb ikka teha.
Korduma kippuvad küsimused
Kas MaxxECU Plugin ECU on tavalisest MaxxECU-st erinev toode?
Ei. See on tavaline MaxxECU juhtaju pluss adapter, mis sobib auto originaaljuhtaju pistikusse. Juhtaju, MTune'i tarkvara ja funktsioonid on täpselt samad.
Kas plugin-paigalduseks tuleb juhtmeid lõigata?
Ei. Adapter läheb originaaljuhtaju pistikusse. Kõik on tagasi pandav.
Kas auto käivitub kohe pärast juhtaju vahetust?
Jah. Plugin-komplektis on auto baasseadistus juba juhtajus sees, nii et mootor käivitub ja töötab kohe, kui MaxxECU on ühendatud. Baasseadistus on lähtepunkt – auto tuleb ikkagi tema tegeliku riistvara järgi korralikult ära seadistada.
Kas pluginiga saab kasutada kõiki MaxxECU funktsioone?
Kõiki neid, mida auto originaaljuhtmestik võimaldab. Funktsioonid, mis vajavad andureid või solenoide, mida autol kunagi polnud, tuleb eraldi juhtmetega juhtaju vabadele otstele juurde ühendada.
Kas minu auto on toetatud?
Vaata ülalolevat nimekirja – seal on kõik toetatud mudelid koos aastate ja mootorikoodidega. Kui ei leia, küsi meilt, me kontrollime.
Minu autot pole nimekirjas – kas MaxxECU teeb selle?
Tellimise peale mitte. Uue adapteri tegemine on suur töö ja MaxxECU teeb neid ainult populaarsetele platvormidele. Kui sinu autole pluginit pole, siis on lahendus juhtmesari või valmis mootori juhtmestik – küsi meilt, aitame õige tee valida.
Kas näidikuplokk ja näidikud jäävad tööle?
Oleneb autost. MaxxECU toetab kõigil mudelitel OEM CAN-siini ja saab näidikuplokile infot saata, ja paljudel plugin-autodel jäävad tehase näidikud tööle. Kontrolli oma auto kohta käivat dokumentatsiooni või küsi meilt.
Kas plugin MaxxECU saab juhtida DSG või DCT käigukasti?
Jah, kui juhtaju mudel seda toetab. BMW DCT, VAG DSG ja GEN1 ZF 8HP juhtimine üle CAN-siini on olemas kogu tootesarjas alates STREETist.
Kust saab MaxxECU plugin-lahendust osta Eestis?
Rocket Speed Shopist – oleme MaxxECU ametlik maaletooja Baltikumis, pakume tehnilist tuge ja lahendame garantiijuhtumeid.
Vaata ka ülejäänud MaxxECU tootesarja
MINI · STREET · SPORT · RACE · GEN2 TRACK · GEN2 RACE · PRO · PDM20 · Expansion Module · Valmis mootori juhtmestik.